Aluminiumdruckguss-Motorseitengehäuse
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Aluminiumdruckguss-Motorseitengehäuse

Zahlungsart: T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,FCA
$11,300.00   —  $5,600,000.00 /Set

Produktbeschreibung

Produkteigenschaften

MarkeKEINER

Lieferfähigkeit & Zusatzinformationen

VerpakungKarton, PE-Palette, PE-Pass-Tor, Holzpalette

Produktivität1000/MONTH

TransportOcean,Land,Air

Ort Von ZukunftNingbo

Unterstützung über70000/MONTH

Zertifikate ISO/TS16949:2009

HS-Code7616991090

HafenNINGBO,SHANGHAI

ZahlungsartT/T

IncotermFOB,CFR,CIF,FCA

Verpackung & Lieferung

Verkaufseinheiten:
Piece/Pieces
Pakettyp:
Karton, PE-Palette, PE-Pass-Tor, Holzpalette

Produktbeschreibung

Aluminium - Motorseite - Gehäusedruckguss, wobei das Material dieses Teil ist ADC-12, das Teil ein Gehäuse für den Gleichstrommotor auf Scheibenwischeranlage , die auf dem Bus, Boot nach der Montage verwendet wird, ist der Teil , eine Endabdeckung, die Arbeit mit einem Gegen Schwenkgehäuse, der Gleichstrommotor läuft in diesen beiden Gehäusen.

Auf dieser Seite gibt es viele Zähne. der Abstand der Zähne ist klein, außerdem beträgt der zulässige Tiefgang der Zähne nur 1 Grad, es besteht ein potenzielles Risiko für das Versagen der Formentrennung. Das Material dieses Teils ist ADC-12, ein japanischer Aluminium-Typ. Das Material sollte dem Standard von JIS H 5302-2000 entsprechen, einem sehr gebräuchlichen Material im Druckgussverfahren. Das Material entspricht der chinesischen Aluminiumlegierung YL113, der entsprechende Standard ist GB / T 15115-2009. Und das Material ist auch gleich A383, das Kriterium ist ASTM B85-03 Standard-Spezifikation für Aluminium-Druckgusslegierungen.

Das Teil hat Antrag auf Oberflächengüte von E-Coating der tägliche Anwendung zu erfüllen, so dass die Dichte des Teils zu testen , ist sehr wichtig. In der Arbeitsanweisung des Ingenieurs sollte der Bediener das Teil brechen und in den Abschnitt der Bruchstelle schauen, um zu sehen, ob die Teilchen vor der Herstellung gut und dicht sind, stellen sicher, dass keine große einzelne Porosität oder viel ununterbrochene kleine Porosität vorhanden ist, oder während E-Beschichtung, während des Prozesses der Aushärtung in über 170-200 Grad Temperatur, wird die Porosität bestehenden internen erweitern zu gehen, was zu großen kosmetischen Problemen auf dieser Seite, wie Blase, Gruben usw.

Für diesen Teil wird die Werkstatt nach dem Druckguss das Tor manuell entfernen. Dann fließen Sie zum Polierprozess und polieren, um die Reste des Tores zu entfernen.

Material: ADC-12
Kavitätenzahl: 1
Prozesstechnik: Druckguss, Kaltkammer
Produkt-Maße: Besonders angefertigt
Casting General Toleranz: Klasse GB-CT4
Oberflächenende: Polieren, Nyloy Polieren das zweite Mal
Flow Processes: Druckguss, Degate, De-Schlacke, entgraten den Blitz um die Auswurfstifte zu entfernen, die Trennlinie zu entfernen
, Polieren, polieren Nyloy das Teil zu machen , hat schöneres Aussehen, hohe Präzisions - CNC - Drehmaschine Bearbeitung in zwei Zeiten, E -coating, Reinigung, Verpackung, Binnenschifffahrt zum Hafen wie der Handelsbegriff ist FOB NINGBO
Steuerungsmaßnahme: Wareneingangstest, Erstmusterprüfung, Routingprüfung, Endpositionsprüfung und Ausgangsqualitätskontrolle
Inspektionsausrüstung: KMG, Messschieber, Stopfen, Schraubenlehre
Anwendung: Autoteile
Zertifikat: ISO / TS16949: 2009
Vorlaufzeit: 30-35 Tage
Handelsbezeichnung: FOB Ningbo

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